CHEB: Na letecký den přiletěly Gripeny a dáma na křídlech Peggy Walentin

Jednou za dva roky se chebské letiště stane místem, kde se koná letecký den. Ten dosud poslední proběhl o uplynulém víkendu.

Velké přípravy, pozorné sledování předpovědi počasí a komunikace na všechny světové strany. Tak vypadají poslední hodiny a dny před zahájením svátku všech milovníků létajících strojů. Letošní již pátý ročník se navíc nesl ve znamení desetiletého výročí partnerství města Cheb a německého Hofu. A tak se přijelo podívat i mnoho účastníků z Bavorska, ale i Saska a dalších zemí.

S počasím prvního dne byli organizátoři velice spokojeni, v neděli to již bylo horší. My jsme byli s kamerou natáčet v sobotu, a tak se záběry podařily. A co bylo podle organizátora akce nejzajímavější?

"Podle toho, jak se kdo na to dívá. Někdo má rád historická letadla, někdo nedá dopustit na Gripeny. Dá se říci, že tady bylo ode všeho něco, od každého trošku a každý musel být spokojený," uvedl místopředseda pořádajícího Ultra Light Clubu Cheb Luděk Matějíček.

Jako každý ročník připravili pořadatelé na oba víkendové dny, až na malé výjimky, shodný program.

"Program bude stejný s jedinou výjimkou, že dnes jsme zde měli vrtulník Policie, ten zítra nebude, ale za to tady bude vynikající akrobat Per Kopfštejn, který se sem vrátí přímo z Mistrovství Evropy v maďarské Matkopustzě, to dnes končí a Petr na zítřejší vystoupení přiletí," popsal Matějíček.

Diváci se mohli pokochat letadly Aero L-39 Albatros. Členové GHF představí své stroje. JAK 18T. Byl přítomen také armádní vrtulník W-3A Sokol nebo Avia B-534, jediná létající replika známé československé stíhačky z roku 1938.

Konečně se podařilo dostat do Chebu světoznámou stíhačku NA P-51D Mustang Excalibur.

Zajímavým číslem byl Uwe Förster z Bayreuthu se svým T-6G-NF "Miss Goosebay".

Bf 108 Taifun je typickou ukázkou konstrukce Willy Messerschmitta. Technicky i technologicky je předchůdcem známé stíhačky Bf 109. Klemm Kl-35 je typický sportovní a cvičný letoun z 30.let 20.století. Majitelem je pan Jürgen Stein.

"BASA" zpátky na chebském nebi a HARVARD Mk.IV. Bücker 181 Bestmann byl za války a těsně po ní vyráběn v Německu, Československu (jako Zlin 181 nebo C-6), ve Švédsku (jako Z-25) a v Egyptě ( jako Al-Gomhouria 181).

Jedním z velmi očekávaných bodů programu byl přílet armádních Saab JAS-39 Gripen.

Divácky velice atraktivní bylo i vystoupení Peggy Walentin, alias Dámy na křídle. Její kousky na letícím stroji braly divákům dech

„Já osobně bych s ní neměnil ani náhodou, protože stoupnout si nahoru někde na křídlo nebo mezi dráty do křídla - to chce kus odvahy. Někdo to označuje až jako pouťovou atrakci, ale to chce tolik odvahy, že si to nikdo nedovede představit. Konečně, viděli jste sami. Stojí to zato vidět, je to něco, co jsme tady ještě neměli. Je to známé po celé Evropě a teď jsme to mohli nabídnout i divákům tady v Chebu,"

Wingwalking (v překladu - procházka po křídlech) vznikl v Americe ve 30. letech minulého století. Tehdy mnozí mladí muži a ženy vystupovali na starých letadlech a předváděli nebezpečné kreace v touze vydělat na živobytí. Většinou bez jakéhokoliv jištění, a tak velmi často docházelo k nehodám s fatálními následky. Proto byly podobné kousky brzy zakázány. Před několika lety byla tato již zapomenutá disciplína znovu oživena a nyní létá po světě několik týmů, které předvádí tuto riskantní podívanou.

Létá se při rychlostech 150 - 260 km/h. Při startu je Peggy v kokpitu a na vystoupení jej opustí a vyleze na horní křídlo a následně i mezi obě křídla. Na horním křídle se může tenkým lankem jistit u hrazdičky, ale mezi křídly je odkázána pouze na sílu svalů. Navíc má na spodním křídle pouze 2,5 cm širokou lištu, kam může stoupnout, protože křídlo má plátěný potah.
13- ti minutová show vyžaduje vysokou koncentraci a bezchybné provedení, protože sebemenší chyba může mít fatální následky. Létají se přitom akrobatické figury jako přemet, výkrut a další. To vše při vysoké rychlosti a velkém odporu vzduchu, který ubírá motoru výkon 150 Hp.
Navíc komunikace s pilotem je možná pouze gestikulací, což vyžaduje absolutní souhru a důvěru mezi oběma protagonisty.
Pro všechny diváky byly přípraveny i doprovodné akce i vyhlídkové lety vrtulníkem i motorovým letadlem. A když se podaří udržet spolupráci s městem Cheb a dalšími podporovateli této výjimečné akce, tak za dva roky opět v Chebu na letišti na shledanou.

Další zprávy z regionu